开云体育注册入口开云体育全站app下载ღღ，汽车饰件ღღ。开运体育开云体育ღღ，发动机工业央视网消息（焦点访谈）ღღ：万吨巨轮在大海上航行时ღღ，需要一个强劲有力的“心脏”ღღ，也就是发动机ღღ。同时ღღ，为了保证稳定性和行驶安全ღღ，船上还需要有一个能够根据船舶装载状态进行装载和排放的压载水系统ღღ。这两个装置都是船舶制造的核心技术ღღ。经过多年攻关ღღ，我们不仅掌握了国际领先的技术ღღ，产品在全球的市场占有率也处于领先水平ღღ，有的产品甚至是占了百分百的市场ღღ。这是怎么做到的呢?

　　上海临港工业区ღღ，中国重要的船舶动力制造基地ღღ。巨型集装箱船的超级“心脏”ღღ，也就是发动机ღღ，正在这里打造开云体育全站app下载ღღ。

　　中船动力集团前身是上海船厂的柴油机事业部和沪东造船厂的柴油机事业部三个人一上一下的运动ღღ。在改革开放以前ღღ，由于生产设备和技术的限制ღღ，当时我国只能生产一些小型的船舶发动机ღღ，产品的性能不高ღღ，不具备国际竞争力ღღ。

　　改革开放后ღღ，我国开始引进国外的技术专利ღღ，引进大量先进的数控装备ღღ，船用发动机的制造技术和生产方式发生了革命性变革ღღ。

　　中国船舶中船动力（集团）有限公司党委副书记ღღ、总经理邵煜ღღ：“随着中国船舶工业开始赢得海外订单ღღ，我们的船用动力发动机跟着中国的出口船走向了世界ღღ，逐步打破了世界市场壁垒ღღ。”

　　凭着过硬的产品质量和生产规模ღღ，中国生产的船用发动机在国际市场的占有率逐步提升三个人一上一下的运动ღღ，但当时的设计和核心技术都没有掌握在我们自己手中ღღ。

　　2015年ღღ，当时的中国船舶工业集团公司收购了海外一家设计公司ღღ，建立了自己的海外设计团队ღღ，开始了自主研发大尺寸缸径船用发动机的征程ღღ。在这段征程上ღღ，中国在不断刷新着尺寸和重量的世界纪录ღღ。

　　2015年底三个人一上一下的运动ღღ，中国船舶集团接到了法国达菲海运集团的一个订单ღღ，想要开发出世界上首个能使用柴油和液化天然气双燃料低速发动机的巨型集装箱船ღღ。这双燃料发动机研发的艰巨任务ღღ，就交给了中船动力ღღ。

　　双燃料发动机采用的是一套双燃料系统ღღ，在系统切换时ღღ，液化天然气将会逐渐取代燃油ღღ，成为发动机的核心燃料ღღ。在保证动力的前提下ღღ，它的二氧化碳排放可以减少20%ღღ，颗粒物ღღ、硫氧化物的排放量可以减少99%ღღ。

　　经过中船动力海内外设计团队的通力协作ღღ，经过将近两年的漫长的设计过程ღღ，2017年下半年ღღ，双燃料低速发动机进入制造环节ღღ。

　　邵煜ღღ：“就当我们认为这台机器已经快要成功的时候ღღ，一个重大问题摆在了我们面前开云体育全站app下载ღღ。这是一个非常难于突破的国际性难题ღღ，我们在测试的时候开云体育全站app下载ღღ，发现缸套快速磨损ღღ。”

　　气缸缸套的快速磨损是发动机的致命伤ღღ，而对于世界第一台巨型双燃料低速发动机来说ღღ，这更是一个从没碰到过的重大难题ღღ。

　　为了解决这个难题ღღ，中船动力的研发团队ღღ、工程技术人员ღღ、一线工人和设备供应商ღღ，组成了庞大的联合研发团队ღღ，光团队的核心人员就有近百人ღღ。

　　邵煜ღღ：“一个气缸套的重量将近20吨ღღ，而气缸套上面还组装有气缸盖ღღ、排气阀ღღ、喷油器等一系列组件ღღ，加起来大约就有一百多个ღღ。”

　　在各方共同努力下三个人一上一下的运动ღღ，2020年5月ღღ，世界首台最大的船用双燃料低速发动机终于研制ღღ、安装成功ღღ，并通过了法国船东的验收ღღ。

　　这款发动机的成功只是中船动力在船舶发动机制造领域不断迎接挑战ღღ、不断超越自我的一个缩影ღღ，经过不断开拓ღღ，如今中船动力生产的各种型号大型双燃料发动机已经完全领先于世界ღღ，在这个产品领域ღღ，市场占有率为百分之百ღღ。

　　船舶在航行时ღღ，为了保证稳定性和行驶安全ღღ，会根据船舶装载状态进行压载水的装载和排放ღღ。船舶压载水是造成海洋外来有害生物入侵的主要传播途径ღღ。

　　青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司党委书记ღღ、总经理付洪田ღღ：“2004年《公约》提出以后ღღ，全球没有一个成熟的压载水处理技术ღღ。当时我们有一个技术叫电解制氯技术ღღ，已经在核电站和火电站应用了将近20年ღღ，非常成熟的技术ღღ，感觉到我们有能力在中国带头率先突破这个技术ღღ。”

　　2006年开云体育全站app下载ღღ，青岛双瑞正式立项ღღ，成立研发团队ღღ，开始研制压载水管理系统开云体育全站app下载ღღ。研发团队信心满满ღღ，但实际工作一开始ღღ，他们就发现自己想简单了ღღ。

　　研发团队深入到各种船上去实地考察ღღ，了解船舶各种设备和布置格局ღღ，经过半年多的研发ღღ，经过无数版的设计和技术创新ღღ，把各个部件体积缩小ღღ，攻克了体积的难题ღღ。

　　付洪田ღღ：“这个技术有一个副产物是氢气ღღ，它有爆炸的危险ღღ，在陆地上比较空旷开云体育全站app下载ღღ。我们通过一些简单的手段开云体育全站app下载ღღ，把氢气稀释掉ღღ，但船上是个密闭的空间ღღ，所以不可能自然稀释掉ღღ。如果氢气聚集ღღ，见到明火就会产生爆炸ღღ，所以这个是非常大的安全隐患ღღ，怎么确保安全？”

　　青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司副总经理郭宇ღღ：“我们进行了大量实验方法的论证ღღ，在电解的过程中把氢气收集起来并不容易ღღ，大家就设计了一个收集装置ღღ，采用了很笨的方法ღღ。我们上面用手动葫芦拉动ღღ，让氢气随着设备的提升进到收集装置里面去ღღ，很多人做一天试验下来ღღ，整个胳膊都是酸的ღღ。”

　　付洪田ღღ：“专门设计了旋风的除氢设备ღღ，增加了风机ღღ，所以使它强制排风ღღ，加上这个设备ღღ，一个是设备的复杂度增加了很多三个人一上一下的运动ღღ，第二个成本增加了很多ღღ，但是为了安全我们义无反顾ღღ。”

　　郭宇ღღ：“最终的效果也证明ღღ，实船的除氢效率达到了99%以上ღღ，这也充分证明了我们的产品在实船应用中的可靠性和稳定性开云体育全站app下载ღღ。”

　　经过两年漫长的实际应用试验和各种考核ღღ，2010年9月ღღ，中国青岛双瑞的压载水管理系统获得国际海事组织的最终批准ღღ，完全拥有中国自主知识产权的船舶压载水管理系统从此诞生ღღ。

　　付洪田ღღ：“我们的压载水到现在已经更新到第三代了ღღ，第三代的技术和前两代相比ღღ，一个是体积更小ღღ；第二个性能更可靠ღღ，运行更稳定ღღ；第三个降低成本三个人一上一下的运动ღღ，现在成本大大下降ღღ。”

　　郭宇ღღ：“在全球ღღ，我们还建立了五大售后服务中心ღღ，覆盖全球七十多个港口和地区ღღ，可以为我们的客户提供高效快捷的商船服务ღღ。”

　　在船舶压载水管理系统这个领域ღღ，中国与世界其他国家同步研发ღღ、同台竞争ღღ。凭着过硬的产品质量和售后服务ღღ，青岛双瑞的船舶压载水管理系统的综合市场占有率ღღ，在全球排名第一ღღ。

　　党的二十大报告指出ღღ：必须坚持科技是第一生产力ღღ、创新是第一动力ღღ，深入实施创新驱动发展战略ღღ，开辟发展新领域新赛道ღღ，不断塑造发展新动能新优势ღღ。这几年ღღ，我国已经成为了世界第一造船大国ღღ，每年全球建造船只的将近一半是中国制造ღღ。正是依靠自主创新ღღ，中国的船舶产业实现了从跟跑到并跑ღღ，一些产品甚至达到领跑ღღ，而在创新驱动下ღღ，我们也正在一步步实现由造船大国向造船强国的华丽转变ღღ。返回搜狐ღღ，查看更多