开云体育注册入口轮毂轴承◈ღ，开云体育◈ღ，开云体育◈ღ，开运体育市面上大部分主流车型都采用直列四缸发动机◈ღ，除了它以外◈ღ，还有很多发动机形式◈ღ，它们各自的特点都不同◈ღ，今天我们就通过简单的GIF图◈ღ，与各位共同了解一下这些发动机的运作原理◈ღ！

　　直列4缸发动机算是应用最广泛的发动机◈ღ，小到长安奔奔◈ღ，大到Q7◈ღ、路虎◈ღ，它几乎霸占了你所能见到所有的车型◈ღ，它最大的特点就是有运行稳定◈ღ、成本低◈ღ、结构简单◈ღ、尺寸紧凑等开云体育app◈ღ，当然它也是有缺点的◈ღ，基本固定的尺寸◈ღ，所以它不能适应过大排量◈ღ。

　　水平对置发动机一直是斯巴鲁的看家技术◈ღ，除了斯巴鲁之外开云体育app◈ღ，保时捷也比较热衷这款发动机◈ღ，虽然它比较小众◈ღ，但它优点真有不少◈ღ，它发动机活塞不同于直列或者V型发动机◈ღ，它活塞是在水平方向上左右运动◈ღ，这使发动机的整体高度降低◈ღ、长度缩短◈ღ、整车的重心降低◈ღ，车辆行驶更加平稳◈ღ。

　　发动机安装在整车的中心线上◈ღ，两侧活塞产生的力相互抵消◈ღ，大大降低车辆在行驶中的振动◈ღ，使发动机转速得到很大提升◈ღ，减少噪音◈ღ。优点这么多的发动机◈ღ，之所以难以普及就是因为制作成本和维修成本较高◈ღ。

　　说到直列6缸发动机◈ღ，宝马是最具代表性的◈ღ，也可以说是宝马把这款发动机发扬光大的我睡过的七个大佬同时找上门◈ღ，这种发动机比起V6最大优势在于结构简单开云体育app◈ღ，成本相对较低◈ღ，运转也很平稳◈ღ，适应排量范围也广◈ღ，拓展性也强◈ღ，不过他最大的缺点是太笨重◈ღ，现在发动机技术越来越先进◈ღ，四缸的动力效能都可达到老式直六发动机我睡过的七个大佬同时找上门◈ღ，而且它比直列六缸更小更轻◈ღ，所以如今宝马不得不弃用它◈ღ。

　　V型六缸发动机也比较常见我睡过的七个大佬同时找上门我睡过的七个大佬同时找上门◈ღ，很多中型轿车的高配车型都采用了这款发动机◈ღ，它的6个气缸分为2组呈V字形状布置◈ღ，所以称为V6发动机◈ღ，这样的布局一大优点就是每个气缸都相互协调◈ღ，所以噪音很少◈ღ，运转很平顺◈ღ。而且V6发动机长度和高度尺寸小开云体育app◈ღ，布置起来非常方便◈ღ，但是它技术相对复杂◈ღ，成本也高◈ღ，所以搭载它的车型都是中型顶配轿车以上◈ღ。

　　V型8缸发动机和6缸的结构是一样的◈ღ，只是多了两个活塞◈ღ，8个气缸分2组呈V字型排列开云体育app◈ღ。它最大的魅力是◈ღ，动力强劲◈ღ，而且相当平顺◈ღ，与V10发动机相比重量更轻◈ღ，体积更小◈ღ，但是发动机功率相差并不大◈ღ，而且比V10的成本更低◈ღ，所以它是所有性能车型首选的发动机形式◈ღ，而且在民用车的使用率也很高◈ღ。

　　V型10缸发动机在大体结构上与V6开云体育app◈ღ、V8发动机无异◈ღ，就是发动机变得更长了我睡过的七个大佬同时找上门◈ღ，同时排量也会更大◈ღ，输出也会更大开云体育app◈ღ，同时制造也更复杂◈ღ。在涡轮增压技术不成熟或者说是涡轮增压应用不广泛的时候◈ღ，V10几乎是哪些超跑和极致追求速度车型的打底配置◈ღ。

　　V型12缸发动机算是V型发动机的巅峰了◈ღ，因为它的体积是民用车型所能承受的最大值◈ღ，而且它的性能也达到了我们所需动力的巅峰◈ღ，不过如今发动机技术发达◈ღ，V10发动机加装涡轮之后的动力几乎超过了V12的动力极限◈ღ，而且成本也比它更低◈ღ，所以现在V12发动机几本成为了各大豪华品牌旗舰车型的情怀配置◈ღ。

　　作为大众的“黑科技”之一我睡过的七个大佬同时找上门◈ღ，W型发动机是一个更加极端的设计◈ღ，它气缸数最多◈ღ，排量最大◈ღ，单它体积却与V8型一样大◈ღ，而比传统的V12型要小得多◈ღ，它的目的只有一个我睡过的七个大佬同时找上门◈ღ，就是造出全世界最猛的发动机◈ღ，所以发完全不考虑成本◈ღ，而且它只搭载上大众自己旗舰豪华车上和超级跑车上开云体育app◈ღ。