2022年8月★◈★，市场研究机构SNE Research发布报告称★◈★，今年上半年全球电动汽车电池装机量同比大涨76.8%至203.4 GWh★◈★。中国动力电池厂商再次以绝对优势霸榜★◈★，前二十名中占据15席★◈★；增速超过100%的12家厂商中★◈★，有11家来自中国性爱博客开云体育全站app下载★◈★。

　　前十名中国厂商占据6席★◈★，合计市场份额超过56%★◈★，装机量均实现三位数增长性爱博客★◈★。宁德时代继续高居榜首★◈★，市场份额从28.6%上升到34.8%★◈★，领先第二名超过20个百分点★◈★。换句话说★◈★，全球每三辆电动汽车中就有一辆配套其电池★◈★。

　　宁德时代动力电池出货量超过400GWh开云体育全站app下载★◈★，覆盖55个国家和地区投资者推荐★◈★，★◈★。8月12日★◈★，公司宣布将在匈牙利建设100GWh动力电池系统生产线亿元）★◈★，这也是继德国图林根州工厂后★◈★，其在欧洲建设的第二座工厂★◈★。加上7月21日在山东济宁投建的动力电池生产基地★◈★，宁德时代已在全球范围内投建了14座生产基地★◈★。

　　过去三年★◈★，海外收入占宁德时代总营收的比例从4.37%上升到21.38%性爱博客★◈★。有研究报告分析认为★◈★，这家巨无霸将进一步加快出海步伐★◈★，到2025年全球份额有望提升至38%★◈★。

　　比亚迪上升至第三★◈★，市场份额从6.8%提高到11.8%★◈★。一直以来性爱博客★◈★，其在动力电池供给方面采取“自给自足”的模式★◈★，随着外供渠道打开★◈★，装机量有望更进一步★◈★。日前就有外媒报道称★◈★，比亚迪刀片电池已经交付特斯拉柏林超级工厂的Model Y生产线★◈★。

　　与此同时性爱博客开云体育注册入口★◈★，★◈★，公司加速布局上游产业链★◈★。8月15日宣布拟在江西宜春投资285亿元建设动力电池及锂矿项目★◈★。此前还传出在非洲觅得6座锂矿矿山★◈★，可满足其未来十余年电池需求性爱博客★◈★，但比亚迪对此“不予置评★◈★。”有业内人士指出★◈★，在碳酸锂价格持续高涨时★◈★，谁拥有上游锂矿资源★◈★，谁就掌握未来发展的主动权★◈★。

　　中航锂电★◈★、国轩高科★◈★、欣旺达和蜂巢能源分别排在第七至第十位★◈★。其中★◈★，欣旺达同比增长达到惊人的675%开云体育全站app下载★◈★，目前已与小鹏★◈★、雷诺★◈★、日产★◈★、吉利★◈★、东风★◈★、广汽★◈★、上汽通用五菱等车企达成合作★◈★。

　　今年1-6月★◈★，国内有超过85个电动车电池厂建设项目开工★◈★，总投资估计超过5910亿元★◈★。在中国动力电池厂商攻城略地的情况下★◈★，三家韩国厂商的市占率受到挤压★◈★，从34.9%下降到25.8%★◈★，减少了9.1个百分点★◈★。

　　其中★◈★，排名全球第二的LG新能源的份额从23.8%缩水至14.4%★◈★，三星SDI（第六名）的份额从5.8%下滑至4.9%★◈★，只有SK创新的子公司SK On（第五名）市占率从5.3%提高到6.5%★◈★。

　　不过值得注意的是★◈★，中国动力电池厂商的基本盘主要是在国内开云体育app★◈★，而韩国企业的全球化程度相对较高★◈★。2022年上半年海外市场（除中国以外）动力电池装机量排名中★◈★，LG新能源装机量为25.6GWh★◈★，力压松下（19.9GWh）和宁德时代（16.2GWh）高居第一★◈★；SK on和三星SDI分别以13.6GWh和9.9GWh排在第四和第五★◈★。

　　前十名中韩企业占据九席开云体育全站app下载★◈★，剩余一席由松下占据★◈★，该公司市占率从15%下降至9.6%★◈★，排名也下滑到第四★◈★。今年7月份★◈★，松下宣布投资40亿美元在美国设立电池工厂★◈★，以向特斯拉等车企供货★◈★。这是其在动力电池领域的最高投资金额★◈★，有高管表示★◈★：“此次投资关系到（松下）电池业务的生死存亡”★◈★。

　　自从2017年被宁德时代超过丢掉世界第一的位置★◈★，如今又被LG新能源★◈★、比亚迪超越性爱博客性爱博客★◈★，加之后面的追赶者来势汹汹★◈★，也难怪这家日本企业会如此着急★◈★。

　　声明★◈★：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写开云体育全站app下载★◈★，除搜狐官方账号外★◈★，观点仅代表作者本人★◈★，不代表搜狐立场★◈★。